1月24日，多氟多接受機構(gòu)調(diào)研時表示，公司六氟磷酸鋰2021年全年出貨量1.3~1.4萬噸，2022年計劃出貨量3.5~4萬噸，折合提升270%~285%。

目前公司已具備2萬噸六氟磷酸鋰產(chǎn)能，目前大部分擴建項目進展都較為順利，比預(yù)計的工期有所提前，根據(jù)公司的擴產(chǎn)進度，預(yù)計今年年底具備5.5萬噸/年的產(chǎn)能，出貨量在3.5~4萬噸，2023年~2024 年規(guī)劃突破10萬噸/年的產(chǎn)能。公司將會持續(xù)擴大在鋰電池材料行業(yè)的市場規(guī)模，鞏固行業(yè)領(lǐng) 先地位，抓住行業(yè)機遇，實現(xiàn)與上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏的目標，共享新能源發(fā)展成果。

由于國家對氟化鹽行業(yè)進行整合，對長期行業(yè)內(nèi)“高污染、高能耗”的“雙高”企業(yè)做出清理，使得公司在氟化鹽行業(yè)的龍頭地位持續(xù)鞏固，現(xiàn)階段氟化鋁產(chǎn)品價格也步入了上升通道。下一步公司將持續(xù)加強氟化鹽資源的并購、整合，通過技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備改造 等手段，大力加強高端電子級氟化物及精細氟化物新產(chǎn)品的研發(fā)力度，深入挖掘高端氟材料的應(yīng)用。

多氟多表示，目前已進入奇瑞、廣汽、五菱等車企供應(yīng)鏈，隨著新能源汽車行業(yè)景氣度的不斷提升，該板塊盈利能力顯著提升。2021年動力電池裝機量超過1GWh，經(jīng)濟效益明顯。同時公司已與廣西南寧政府合作成立廣西寧福新能源子公司，投資建設(shè)20GWh鋰電池項目，計劃2022年新增產(chǎn)能4~5GWh。

具體而言，多氟多表示，受益于新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長帶動，以六氟磷酸鋰為主的新材料產(chǎn)品市場需求旺盛，公司相關(guān)產(chǎn)品的新增產(chǎn)能逐步釋放，產(chǎn)能利用率達到較高水平，盈利能力大幅提高。預(yù)計2021年，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為123,000元~133,000萬元，比上年同期增長：2,429.70%~2,635.37%；基本每股收益：1.66~1.80元。

另外，公司將依托當(dāng)?shù)卣a(chǎn)業(yè)政策、市場等優(yōu)勢資源，結(jié)合十多年以來的鋰電技術(shù)積累，繼續(xù)推動鋰電池業(yè)務(wù)為公司業(yè)績錦上添花。

來源：多氟多