近期山東各地蔓延發(fā)展的疫情，推動(dòng)當(dāng)?shù)卣綦x防控措施不斷加碼升級(jí)，在阻斷疫情傳播鏈的同時(shí)，也對(duì)企業(yè)原料采購(gòu)和產(chǎn)品銷(xiāo)售的“一進(jìn)一出”造成一定影響，部分化工企業(yè)物流運(yùn)輸受阻，運(yùn)輸費(fèi)用飆升，產(chǎn)品出現(xiàn)庫(kù)存積壓。

海灣集團(tuán)旗下海灣化學(xué)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，因各地疫情風(fēng)險(xiǎn)程度不同，部分地區(qū)實(shí)施了差異化政策，其中有高速公路進(jìn)出口頻繁管制、臨時(shí)封站、強(qiáng)制勸返、對(duì)來(lái)往車(chē)輛和人員分區(qū)域限制管控等措施，給公司原材料按時(shí)到貨和固液產(chǎn)品汽運(yùn)發(fā)貨帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。

青島堿業(yè)物流部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，因疫情封控影響，大量外來(lái)車(chē)輛不能按時(shí)到廠(chǎng)提貨，去外地送貨的車(chē)輛也因很多地區(qū)無(wú)法到達(dá)，或就地等待，或遠(yuǎn)程繞路，或原車(chē)返回，直接影響企業(yè)正常發(fā)貨。更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)是，由于大量司機(jī)頻繁檢測(cè)隔離，在當(dāng)?shù)匾押茈y找到提貨車(chē)輛。

華魯恒升物流部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，由于本地兩個(gè)縣市出現(xiàn)疫情，外地司機(jī)不愿來(lái)拉貨，當(dāng)?shù)厮緳C(jī)送貨也是阻力重重，除了要求48小時(shí)核酸檢測(cè)，還可能被異地隔離。為此，公司聯(lián)系有關(guān)部門(mén)在園區(qū)候車(chē)區(qū)設(shè)立核酸采樣點(diǎn)，就近提供檢測(cè)服務(wù)，同時(shí)協(xié)助物流企業(yè)加強(qiáng)司押人員自我防護(hù)，切實(shí)保障從業(yè)人員安全。

當(dāng)?shù)匾晃晃锪鞴窘?jīng)理表示，目前疫情封控區(qū)、管控區(qū)、防范區(qū)層層設(shè)卡，要繞行勢(shì)必提高運(yùn)輸成本，降低運(yùn)輸效率。再加上近期油價(jià)飆升，最近一周運(yùn)輸成本上漲了30%，去蘇南送一趟貨就要賠上千元。他希望各地采用聯(lián)網(wǎng)手段共享運(yùn)行信息和檢測(cè)結(jié)果，同時(shí)落實(shí)疫情期間紓困政策，以降低物流運(yùn)營(yíng)成本。