今年以來(lái)，在水泥行業(yè)持續(xù)下行的形勢(shì)下，東南銅業(yè)以極致經(jīng)營(yíng)和“阿米巴”經(jīng)營(yíng)管理為導(dǎo)向，頂住壓力，主動(dòng)出擊。公司調(diào)整銷售模式，積極開拓渣選尾礦海運(yùn)銷售渠道，截至2024年11月底，渣選尾礦通過(guò)寧德本埠港口發(fā)船量66.84萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)全年發(fā)船量將達(dá)76萬(wàn)噸，同比2023年增長(zhǎng)40%，創(chuàng)歷史新高。

面對(duì)國(guó)內(nèi)水泥市場(chǎng)整體低迷、需求下滑，水泥企業(yè)壓縮尾礦采購(gòu)價(jià)格和公司渣選尾礦庫(kù)容較小的不利局面，東南銅業(yè)通過(guò)持續(xù)開拓新客戶、拓展新渠道等方式，全力穩(wěn)固優(yōu)質(zhì)客戶，探索調(diào)整銷售模式，逐步擴(kuò)大了海運(yùn)銷售渠道。在其他冶煉企業(yè)渣選尾礦出現(xiàn)補(bǔ)貼銷售的市場(chǎng)行情下，實(shí)現(xiàn)了渣選尾礦正價(jià)銷售。在此基礎(chǔ)上，東南銅業(yè)重新恢復(fù)了鐵運(yùn)集裝箱的物流方式，形成渣選尾礦“陸、海、鐵”多渠道發(fā)運(yùn)模式，增強(qiáng)了公司在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力與應(yīng)變能力。

下一步，東南銅業(yè)將持續(xù)探索多元化、多渠道的銷售模式，以必勝的信心克服市場(chǎng)壓力與困難，確保公司生產(chǎn)運(yùn)行持續(xù)穩(wěn)定。